HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 CBR250RRとジェイドの違いを比較

CBR250RRとジェイドの違いを比較。Amazon.co.jp: CBR250RR mc22 ジェイド ホーネット エンジン。ジェイド(JADE)ホーネット250エンジンプロテクター(カーボン綾織。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。サイレンサーは捨てました。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。中古なので３Nでお願いしたいと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。販売車両 HONDA JADE 250 CBX仕様 #JADE250 #ホーネット250。。CL360 ドリーム マフラー （関連 CL350 CL250 CB250 CB。RZ250 集合菅 ゼス。ステンレススチール デュアルマフラー 取り付け金具付き　カブ　モンキー用。ヨシムラ rs9 tt crf。BEETタイプショート管マフラー。Y*★様 ワンオフ　SR400 ショート菅　ドラッグパイプスラッシュカットマフラ。CBX400F CBX550F 【RPM管】。マグナ50 king load 88 ダフルスラッシュカットマフラー。WirusWinマフラー