HOT ! K&H製　ヤマハ　MT-07用（2014〜2017）ハイシート MT-07 ハイシート パイピング｜K＆H

MT-07 ハイシート パイピング｜K＆H。MT-07 ハイシート ステッチ｜K＆H。MT-07カスタム】初期型MT-07乗りのマストアイテム！K&Hハイ。K&H製　ヤマハ　MT-07用　ハイシートです。2021年に購入しました。大きな傷はございません。写真をよくご確認いただき購入お願い致します。参考に純正シートと並べた写真も載せております。純正シートは付属しません。ハイシート　通常価格：¥ 57,200 税込＊中古品となります、ご理解の上ご購入をお願い致します。状態を細かく気にされる方はご購入をお控え下さい。以下、公式サイト引用前下がりな座面の傾斜を適正にし、純正シートに比べ20mm座面を高くしてあります。純正シートよりも20mmシート高が上がることにより、膝の曲がりも緩やかになりステップ操作もし易くなります。着座位置が高くなる事によりステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので長距離ツーリングする方には特にお勧めです。着座部は乗り心地を確保するため純正シートよりも幅広にしていますが、足を下す部分は純正シートと同等の幅となっていますのでストレス無い足つきとなっています。純正シートはシート後方の中央部分が窪んでいる為、後ろ目に乗車した際に違和感を感じます。弊社製シートはその部分を平らにし、更に後方へ延長していますので伏せ気味のライディングフォームでも違和感がありません。●特徴：シートベースから専用品となり、タンクカバーやサイドカウルとのチリも均一で車格が上がったように見えます。純正シートの様にスポンジ部分をめくっての取り付けでなく、付属の専用取り付けステーを使用して装着となります。型の中で発砲させたイジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。レザーは全てプレーンブラックレザーを使用。縫い目は全てステッチ仕上げです。● シート高：・ハイシート：825ｍｍ・純正シート：805ｍｍ●ご注意：2014年〜2017年までのMT-07対応商品です。2018年以降の車両には装着できません。。MT-07カスタム】初期型MT-07乗りのマストアイテム！K&Hハイ。。ニンジャ250R モリワキマフラー。S1000R用　SCプロジェクト　スリップオンマフラー　2021〜。ストライカーサイレンサー 60.5Φ。ヤマハ SR400 純正マフラー 1JR 3GW。KTM 690 DUKE アクラポビッチ スリップオン デューク。CB750 RC42 speac-A チタン ヤマモトレーシング　送料込み。ハンターカブ　CT125用　SP 武川　スクランブラーマフラー　JA65用。プロサーキットYZ125 チャンバーCE16。ヤマハ　ビラーゴ250フルエキマフラー サイレンサー付き。zx6r トリックスター　マフラー　EF型。Realize GSX250R マフラー Aria チタン カールTypeC。SR400 SR500 ブルックランズ　bsa マフラー　絶版　レア フルエキ。GS400 ヨシムラ。MAD STAR エンデ管　CBX400F／550F用。SP武川コーンオーバルマフラー　PCX。CBR250R MC41 スリップオンマフラー。ケンテック ローライダー2in1マフラー900。CB400SF NC42 BEAMS R-EVO チタン スリップオン マフラー。YAMAHA JOG 27V用　謎チャンバー。シャドウ1100 マフラー